基于真实邮件数据的深度分析 & 可落地的自动化方案
本报告对驿玛 cn_cs 客服邮箱 3月3日至3月6日约200封邮件进行了全面分析，识别出 11大业务类别，并结合驿玛现有 API 工具能力和业务知识库，提出6项可落地的业务流程自动化方案。
以下统计基于3月3日至3月6日约200封邮件的综合分析。
| 类别 | 日均封数 | 占比 | 涉及方 | 典型处理时长 |
|---|---|---|---|---|
| 送仓预约 (Delivery APPT) | ~10封 | 20% | 卡车公司、客户、仓库 | 10-30分钟/封 |
| 卡派自提 (LTL Pickup) | ~7封 | 14% | 驿玛运营、仓库运营方、卡车公司 | 5-10分钟/封 |
| AHS运费申诉 | ~6封 | 12% | 驿玛客服、运费争议团队 | 15-30分钟/封 |
| 入库相关 (Inbound) | ~5封 | 10% | 货代、内部运营 | 5-15分钟/封 |
| 月度账单 (Billing) | ~3封（月初~8封） | 6% | 财务、客户 | 15-30分钟/封 |
| 海运柜号追踪 | ~3封 | 6% | 船代、客户 | 5-10分钟/封 |
| 出库/备货 (Outbound) | ~4封 | 8% | 仓库运营、客户 | 10-20分钟/封 |
| WESTERNPOST/渠道发货 | ~2封 | 4% | 驿玛运营、仓库 | 5-10分钟/封 |
| 索赔/其他申诉 (Claims) | ~2封 | 4% | 内部客服、运营 | 20-60分钟/封 |
| Amazon FBA 通知 | ~2封 | 4% | Amazon自动系统 | 2-5分钟/封 |
| 供应商对账 | ~1封 | 2% | 仓库/物流供应商 | 15-30分钟/封 |
| 库存报告（自动发送） | 2封 | 4% | 系统自动 | 无需人工 |
| 其他沟通 | ~3封 | 6% | 各方 | 视情况而定 |
邮件模式： 客户或客户指定的卡车公司通过邮件申请送仓预约，格式各异但核心字段一致。
示例 A（卡车公司发起）
发件人：rosy.chen@uultransportation.com
主题：Delivery Appointment Needed TGBU7284434
内容：Could we deliver TGBU7284434 to 611 Reyes Dr, Walnut, CA 91789 on 3/9? LFD 3/7
示例 B（客户发起，中英混合）
发件人：scm@heybike.com
主题：Surpath Delivery APPT OOCU6790773 3/9 NJ-RSR7
内容：入库单号：IN5416260224004 / 海柜号：OOCU6790773 / 252CTNS / Warehouse: NJ-RSR7 / APPT 3/9
可提取的结构化字段： 入库单号（IN开头）、柜号（4字母+7数字）、箱数/托数、期望送仓日期、目标仓库、LFD
邮件模式： 围绕入库单的全生命周期沟通。doc@surpath.net 向仓库合作方发送标准化送仓文件，格式为"仓库代码 + 预约号 + 柜号 + 业务类型 + 送仓日期"。
邮件模式： 船代发送船运状态更新，包含多个提单号、航线、ETD/ETA 信息。邮件主题本身包含高度结构化的信息，非常适合自动解析。
邮件模式： 仓库备货请求和出库确认，包含出库单号、WMS单号、商品尺寸重量等。
邮件模式： 驿玛客服（主要是 Doris Huang）向运费争议处理团队批量提交 FedEx AHS 附加费申诉。3月3日-4日共15+封。
典型邮件主题：
【申诉】AMJ 9单 AHS D触发AHS W 申诉：SKU BC1F-02-BU-M-US +JXZL
【申诉】TANK AHS D触发AHS W 16单 申诉：MSP2-NEW-WHITE +ELS
邮件正文示例：
9单AHS尺寸 是D 触发AHS W 需要申诉
该SKU：BC1F-02-BU-M-US 尺寸30.7×26.4×20.47in 48.45 IB 围长127＜130 in
请查收附件文件，麻烦帮忙争议，谢谢。
887505138808 / 887467133753 / 887760455819 / ...（9个跟踪号）
| AHS申诉子类型 | 含义 | 申诉依据 |
|---|---|---|
| AHS D → AHS W | 尺寸触发的AHS被错误升级为重量触发的AHS | 实际重量未超阈值 |
| AHS → OS | AHS被错误升级为Oversize超大件附加费 | 围长(girth)未超130in |
| AHS D → OS | 尺寸AHS被错误升级为Oversize | 尺寸未超OS标准 |
格式为"[申诉/索赔] 渠道 / 跟踪号 / 客户代码 / 仓库"，与AHS申诉不同，涉及丢件、破损等物流事故类索赔。
邮件模式： 驿玛运营人员（Aileen Chen）向 GA-VLH1 仓库发送卡派自提通知。3月3日-4日共14封。
邮件正文模板（完全固定）：
Dear Emily
卡派自提订单, 请查收附件备货单和，BOL 和托盘标签，请帮忙打托放货，谢谢
订单号：A001-260304-0055 / 提货时间：3月4号下午 / 提货卡车：AAA Cooper / 提货数量：6 件 = 1托
格式为"渠道名 渠道发货：仓库代码 // 票数 日期上门取货"，附件包含发货明细。
Amazon Seller Central 自动发送的 FBA Partnered Carrier Program 相关通知，含提货时间变更通知(Pickup Disruption)。可自动解析提货时间变更、自动告警、自动归档BOL文件。
仓库运营方和物流供应商向驿玛发送月度服务费账单，方向与"月度账单"类别相反，需AP团队核对确认。涉及 queryApChargeOffList 工具。
每月上旬由驿玛客服发送给客户的上月账单，格式为"客户名称-年月-业务类型账单--驿玛科技"，均带附件。
系统自动发送的定期库存报告（noreply@surpath.net 定时发送），已实现自动化，可作为其他自动化的参考模板。
| 工具 | 功能 | 可支撑的自动化场景 |
|---|---|---|
queryInboundOrders | 查询入库订单 | 送仓预约验证、入库状态同步 |
queryOutboundOrders | 查询出库订单 | 出库/备货状态查询 |
fedexTracking | FedEx 物流追踪 | 索赔材料自动获取、派送状态查询 |
queryDeliveryExceptionOrders | 派送异常订单查询 | 异常主动告警 |
queryTimeoutPendingOrders | 超时待处理订单 | 超时预警 |
queryTimeoutUntrackedOrders | 超时未追踪订单 | 物流断更预警 |
queryAfterSalesOrders | 售后订单查询 | 索赔流程关联 |
queryCustomerInfos | 客户信息查询 | 客户身份匹配 |
queryCustomersByName | 按名称查客户 | 邮件发件人匹配客户 |
queryCustomerAvailableCreditLimit | 客户可用信用额度 | 出库前额度校验 |
querySkuInventory | SKU 库存查询 | 入库后库存确认 |
querySkuInventoryDetail | SKU 库存明细 | 库存详情回复 |
querySummaryAccountInformation | 账户汇总信息 | 账单自动生成 |
queryApChargeOffList | AP 核销列表 | 财务对账 |
queryArChargeOffList | AR 核销列表 | 财务对账 |
queryReturnOrders | 退货订单 | 退件管理 |
queryReturnLabelOrders | 退货标签订单 | 退货面单管理 |
queryCommodityDetail | 商品详情 | 商品信息查询 |
信息提取正则模式：
| 字段 | 正则模式 |
|---|---|
| 入库单号 | IN\d{4,10}\d{6}\d{3} |
| 柜号 | [A-Z]{4}\d{7} |
| 送仓预约号 | RVSURPATH-\d{6}-\d{4} |
| 日期 | 多格式兼容（3/9, 03/09, 2026-03-09, March 9） |
| 箱数/托数 | \d+\s*CTNS|carton / \d+\s*(pallet|p|托) |
驿玛运营工作台定义了4类异常：
| 异常类型 | 触发条件 |
|---|---|
| 超时未出库 | 订单提交后超过24小时未出库（卡派48小时） |
| 超时未上网 | WMS出库后超过48小时未获取 PICKUP 信息 |
| 超时未妥投 | PICKUP 后超过120小时未派送成功 |
| 派送异常 | 异常物流轨迹或轨迹断更120小时以上 |
目前这些信息需要客服主动登录系统查看，缺乏主动推送机制。
索赔从发起到完成需人工查找 FedEx 轨迹、关联出库订单、整理材料、提交至索赔系统。
| 索赔类型 | 关键词识别 | 所需材料 |
|---|---|---|
| 丢件 | 丢件、lost、missing | 轨迹截图、出库记录 |
| 破损 | 破损、damaged、broken | 轨迹截图、照片、出库记录 |
| AHS升级 | AHS升级LTL、oversize | 原始尺寸记录、实际计费记录 |
| 延误 | 延误、delay | 轨迹截图、时效标准 |
| 触发事件 | 数据来源 | 自动动作 |
|---|---|---|
| 收到船代 ETA 邮件 | 邮件解析 | 提取 ETA，通知卡车公司准备提柜 |
| ETA 前3天 | 定时检查 | 自动提醒客户/卡车公司提交送仓预约 |
| 送仓预约确认 | 方案一输出 | 通知仓库准备收货 |
| 入库单状态变更 | queryInboundOrders 轮询 | 自动通知客户（收货中/上架中/已完成） |
| 上架完成 | querySkuInventory 变化检测 | 自动通知客户库存已更新，可下单出库 |
| 指标 | 当前状态 | 自动化后预期 | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| 送仓预约处理时间 | 10-30分钟/封 | 2-5分钟/封（人工审核确认） | 70-80% |
| 索赔材料准备时间 | 20-60分钟/单 | 5-10分钟/单 | 75% |
| 派送异常发现时效 | 被动发现（数小时-1天） | 2小时内主动告警 | 显著提升 |
| 月度账单发送周期 | 2-3个工作日 | 数小时（含人工复核） | 80% |
| 客服日均邮件处理量 | ~50封，全部人工 | ~20封需人工介入 | 60% |
驿玛 cn_cs 客服邮箱的日常工作具有高度可自动化的特征：邮件类别集中、核心字段结构化、现有 API 工具覆盖全面。通过分阶段实施上述自动化方案，预计可为客服团队减少约60%的重复性工作，同时显著提升客户响应速度和服务质量。
深度分析
本附录基于 2026年3月6日 cn_cs 邮箱中的真实邮件，结合驿玛业务模型和 Surpath API 工具，对"送仓预约"这一最高频业务场景进行逐案深度解剖。
驿玛在送仓预约流程中扮演客户与海外仓之间的中间商/协调者角色：
| 角色 | 实体 | 邮箱 | 仓库 |
|---|---|---|---|
| 客户/卡车 | Heybike | scm@heybike.com | NJ-RSR7 |
| 客户/卡车 | Timestar | daisy.li@timestar.group | LA-WLW2 (HZKZ) |
| 客户/卡车 | UUL Transportation | rosy.chen@uultransportation.com | LA-WLW2 |
| 客户/卡车 | Eagle Group Trade | eaglegroupsandy@gmail.com | LA-WLW2 |
| 客户/卡车 | Awesung | shuangcheng@awesung.com | NJ-WLH1 |
| 客户/卡车 | Like Eternal Trucking | dispatch@likeeternal.com | LA-WLW2 |
| 客户/卡车 | Steeddo | op10@steeddo.com | GA-RSE1 |
| 客户/卡车 | Kargocash | support@kargocash.com | （待确认） |
| 驿玛客服团队 | |||
| 客服 | Doris Huang | doris.huang@surpath.net | 主管 LA 区域 |
| 客服 | Jolie Li | jolie.li@surpath.net | 主管 LA 区域 |
| 客服 | Bailey Bei | bailey.bei@surpath.net | 多区域 |
| 客服 | Vicky Chen | vicky.chen@surpath.net | LA 区域 |
| 客服 | Suri Zou | suri.zou@surpath.net | NJ 区域 |
| 客服 | Aileen Chen | chunyan.chen@surpath.net | GA-VLH1 卡派自提 |
| 客服 | Hana Chen | hana.chen@surpath.net | LA-WLW2 批量出库 |
| 客服 | Nicole Chen | nicole.chen@surpath.net | 账单 |
| 文档 | DOC | doc@surpath.net | 送仓文件发送 |
| 运费争议 | Min Min | min.min@surpath.net | AHS申诉处理 |
| 仓库运营方 | |||
| 仓库 | WGO Logistics | hubert.chen@wgologistics.com | LA-WLW2 |
| 仓库 | Sino US Corp | yeri@sinouscorp.com | NJ-RSR7, GA-RSE1 |
| 仓库 | Mulan Shipping | cs@mulanshipping.com | 多仓 |
| 仓库 | Global Elite LLC | support@globalelitellc.com | GA-VLH1 |
| 仓库 | WholeTech Logistics | op@wholetechlogistics.com | LA-WLE1 |
| 物流供应商 | |||
| 供应商 | Armlogi (大方广) | fi-11@armlogi.com | 仓库服务费账单 |
| 供应商 | USBanyan | accounting@usbanyan.com | 物流服务费账单 |
| 供应商 | UBI智能包裹 | shirleylai-dlc@gotoubi.com | 运费对账 |
邮件链： Like Eternal Trucking → Surpath → WGO Logistics
卡车公司发送预约请求
发件人: dispatch@likeeternal.com → cn_cs@surpath.net, lulu@meelod.com
主题: DELIVERY TGBU4565994
柜号：TGBU4565994 / 参考单号：ZG20260212 / 入库单：IN4615260212001
派送时间：3/9 / 仓库代码：LA-WLW2 / 地址：611 Reyes Dr, Walnut, CA 91789
| 字段 | 提取值 | 提取方式 |
|---|---|---|
| 柜号 | TGBU4565994 | 正则 [A-Z]{4}\d{7} |
| 入库单号 | IN4615260212001 | 正则 IN\d{10,} |
| 期望日期 | 2026-03-09 | "3/9" + 上下文年份推断 |
| 仓库代码 | LA-WLW2 | "仓库代码" 后文本 |
| 发起方角色 | 卡车公司 | 发件人域名识别 |
| 关联客户 | meelod.com | 抄送人识别 |
驿玛客服确认： jolie.li@surpath.net 回复："TGBU4565994 3/9 confirm"
DOC发送送仓文件： doc@surpath.net → WGO Logistics
主题：LA-WLW2 + RVSURPATH-260213-0006 + TGBU4565994 + 一件代发 + 2026-03-09送仓
AI Agent 完整工作流：
邮件链： Timestar → Surpath → 仓库（含改期协商）
原始预约请求（3月5日）：
发件人: daisy.li@timestar.group
主题: CTN#CSNU5694590 request deliver on 3-9-2026 /Customer Code: HZKZ+ Surpath
内容: Container#CSNU5694590 deliver to warehouse on 3-9-2026
Delivery Number：RVSURPATH-260212-0011 / Order: IN5350260212001 / CTNS：300
第一次改期（3月6日凌晨）： "May I ask if it is possible to receive the container on March 6th?"
客户再次确认（3月6日上午）： "delivered to your warehouse on the morning of 3/9. Please notify us immediately after the container is emptied."
| 字段 | 提取值 | 备注 |
|---|---|---|
| 柜号 | CSNU5694590 | |
| 入库单号 | IN5350260212001 | |
| 送仓预约号 | RVSURPATH-260212-0011 | 标准格式 |
| 客户代码 | HZKZ | 在邮件主题中 |
| 改期流程 | 3/6（被拒）→ 最终确认3/9 | |
| 特殊要求 | 卸空后立即通知 |
邮件链： UUL Transportation → Surpath
发件人: rosy.chen@uultransportation.com
主题: Delivery Appointment Needed TGBU7284434
内容: Could we deliver TGBU7284434 to 611 Reyes Dr, Walnut, CA 91789 on 3/9? LFD 3/7 / Port appt 3/7 22:00PM
queryInboundOrders邮件： Kargocash 自动系统
发件人: support@kargocash.com
主题: WLTTIB013260306RSIN525126030600114
内容: 海外仓入库单号：IN5251260306001 / 预计预约送仓时间：2026-03-20 / 箱数/托数：116/14
邮件链： Steeddo → Surpath → 仓库（含卸空状态追踪）
3/3 卡车公司预约： EGSU6542915 deliver 3/5 09:00-16:00 to 3438 US-80 Dock#N1 Ellabel, GA 31308
Remark: When unloading finished, please advise the empty status.
3/3 驿玛确认： 入库单号：IB26028021 / 参考编号：IN4103260226001 / 仓库代码：GA-RSE1
3/6 卡车公司追问： "Excuse me, is this container empty? EGSU6542915"
| 子类型 | 识别特征 | 自动化程度 | 处理策略 |
|---|---|---|---|
| ① 初始预约请求 | 含柜号+日期+入库单号，首次出现 | 高 | AI提取→校验→提交仓库→回复确认 |
| ② 改期请求 | "is it possible", "change to" | 中 | AI识别意图→检查新日期→建议/确认 |
| ③ 信息不全预约 | 缺入库单号或仓库代码 | 中 | AI补全（柜号反查、地址反查） |
| ④ 卸空状态查询 | "is empty?", "卸空" | 高（可全自动） | 查入库单卸空时间→自动回复 |
| ⑤ 送仓文件发送 | doc@surpath.net 标准格式 | 极高 | 预约确认后自动生成发送 |
| 工具 | 用途 |
|---|---|
queryInboundOrders | 验证入库单、查状态、查卸空 |
queryCustomersByName | 匹配客户代码 |
queryCustomerInfos | 获取客户详情 |
queryCustomerAvailableCreditLimit | 额度检查 |
querySkuInventory | 上架确认 |
| 工具 | 优先级 |
|---|---|
submitWarehouseAppointment | P0 |
checkWarehouseAvailability | P0 |
getWarehouseByAddress | P0 |
sendEmail | P0 |
queryInboundByContainerNo | P1 |
sendDeliveryDocument | P1 |
createFollowUpTask | P1 |
AI 邮件分类 + 信息提取 + 结构化展示（辅助客服），节省50%阅读时间
格式化邮件全自动处理（如 Kargocash 类）+ 入库单校验，该类100%自动化
标准预约自动处理 + 送仓文件自动生成 + 仓库预约提交，70%可自动
改期协商辅助 + 卸空状态自动回复 + 全生命周期跟踪，90%可自动/半自动
深度分析
本附录基于驿玛现有"海外仓异常告警"机器人（企业微信群推送）实际运行数据，提出异常告警升级方案。
销售订单汇总：
| 异常类型 | 合计 | 按客户分布 |
|---|---|---|
| 下发失败 | 33单 | Velopower 20, MBLT 7, ELS 2, HRS 1, YDMY 1, XBZN 1, YRSKJ 1 |
| 超时未出库 | 13单 | Velopower 9, HTHW 2, QJKJ1 1, SZJR1 1 |
| 超时未上网 | 26单 | WLTT 21, ZBCDZ 2, SZABS 1, MBLT 1, HZJC1 1 |
| 快递退件 | 9单 | SZABS 2, MTW 2, HZJC1 1, TQC 1, LQDZ1 1, Velopower 1, ZRX 1 |
批量出库单汇总： 下发失败 MTW 1单 / 超期未出库 NewPedego 3单
| 缺口 | 描述 | 影响 |
|---|---|---|
| 缺口1：只有汇总，没有明细 | 客服看到"Velopower 超时未出库9单"后，需自行逐一查找 | 大量时间花在"查找"而非"处理" |
| 缺口2：只通知内部，不推送客户 | 客户需自行登录系统查看异常 | 错过最佳处理窗口 |
| 缺口3：只有告警，没有建议动作 | 仅描述"是什么异常"，未提供"怎么处理" | 新客服需额外判断 |
| 告警客户 | 关联邮件 | 关联性分析 |
|---|---|---|
| Velopower | Inventory Report（自动）+ 新柜预报 ETD 3/12 | 20单下发失败+9单超时，但仅有自动报表，无人工跟进 |
| WLTT | Kargocash 送仓预约 IN5251260306001 | 21单超时未上网（最多），同时还在提交新入库预约 |
| LQDZ1 | [申诉] AMJ AHS升级LTL | 1单快递退件 + 正在进行的运费申诉 |
将"汇总数字"升级为"可行动的明细报告"：
推送策略（分级推送，避免打扰）：
| 异常级别 | 触发条件 | 推送频率 | 方式 |
|---|---|---|---|
| 紧急 | 下发失败 | 实时 | 邮件 + 客户端通知 |
| 警告 | 超时未出库 > 36h 或 未上网 > 72h | 每日上午 | 邮件 |
| 提醒 | 超时未出库 24-36h 或 快递退件 | 每日汇总 | 邮件（可选） |
| 信息 | 超时未妥投（120h+） | 每周汇总 | 邮件（可选） |
增强内部告警：调用API补充订单明细+建议动作，推送至企微。工作量：小
客户邮件推送：按客户分组+分级策略自动发送。需要 sendEmail + 客户配置管理
智能趋势分析：积累历史数据，计算趋势、集中度、根因分析
| 指标 | 当前（仅汇总） | Phase 1 | Phase 2 | Phase 3 |
|---|---|---|---|---|
| 客服发现异常时间 | 告警后需10-30min查明细 | 告警即含明细，0额外 | 同左 | 同左 |
| 客户感知异常时间 | 自行登录（可能不查） | 同左 | 主动推送，<1h感知 | +趋势预警 |
| 系统性问题发现 | 靠人工经验 | 同左 | 同左 | 自动识别趋势 |
| 客户满意度 | 被动服务 | 同左 | 主动服务，显著提升 | 前瞻性服务 |
深度分析
基于 2026年3月3日至4日 cn_cs 邮箱中15+封AHS申诉邮件。
| 对比维度 | 传统索赔（丢件/破损） | AHS运费申诉 |
|---|---|---|
| 触发原因 | 物流事故 | FedEx计费系统判定争议 |
| 核心数据 | 物流轨迹、签收证明 | SKU尺寸(L×W×H)、重量(IB)、围长 |
| 判断逻辑 | 需人工调查 | 纯数值比较（实际 vs 阈值） |
| 批量特征 | 通常单票 | 同一SKU批量（1-16单/封） |
| 自动化潜力 | 中 | 极高 |
| 级别 | 触发条件 | 费用 |
|---|---|---|
| AHS-D (Dimensions) | 最长边 > 48in 或 次长边 > 30in | ~$33/件 |
| AHS-W (Weight) | 实际重量 > 50lb | ~$33/件 |
| OS (Oversize) | 最长边 > 96in 或 围长 > 130in | ~$110/件 |
| 渠道 | 申诉类型 | 单数 | SKU | 客户 |
|---|---|---|---|---|
| TANK | AHS D→AHS W | 16单 | MSP2-NEW-WHITE | ELS |
| TANK | AHS D→AHS W | 7单 | BC1F-02-BU-M-US | JXZL |
| TANK | AHS D→AHS W | 3单 | BC1F-03-GN-M-US | JXZL |
| TANK | AHS D→OS | 3单 | BC1F-02-BU-M-US | JXZL |
| TANK | AHS D→AHS W | 6单 | G2MSP-NOBRAND-BLACK | ELS |
| AMJ | AHS D→AHS W | 9单 | BC1F-02-BU-M-US | JXZL |
| AMJ | AHS→OS | 2+3单 | BC1F系列 | JXZL |
| MT | AHS→OS | 1单 | — | XBZN |
维护SKU主数据表，客服输入SKU+跟踪号，系统自动判断级别、生成申诉草稿
对接FedEx账单数据，每日自动比对，发现差异自动生成申诉，按渠道分组提交
| 指标 | 当前（全人工） | Phase 1 | Phase 2 |
|---|---|---|---|
| 每封申诉处理时间 | 15-30分钟 | 3-5分钟 | 接近0（自动） |
| 每日处理量 | 6-8封（Doris 专项） | 同左，提效80% | 无需人工 |
| 漏申诉率 | 未知（可能遗漏） | 同左 | 0%（全量比对） |
深度分析
基于 2026年3月3日至4日 cn_cs 邮箱中14封 GA-VLH1 卡派自提邮件。
GA-VLH1 仓库（运营方：Global Elite LLC）承接大量卡派自提业务。每个自提订单由 Aileen Chen 人工逐封发送通知邮件。
| 日期 | 邮件数 | 涉及卡车公司 |
|---|---|---|
| 3月3日 | 6封 | Averitt (3), AAA Cooper (1), ABF (1), 其他 (1) |
| 3月4日 | 8封 | AAA Cooper (2), Averitt (3), ABF (3) |
日均7封，每封格式完全相同，仅更换：订单号、卡车公司、数量、BOL号。
主题格式：GA-VLH1仓 卡派自提 [日期][时段] [WMS单号] = [内部订单号] [卡车公司] [BOL号]
| 字段 | 示例 | 规则 |
|---|---|---|
| WMS单号 | WEC0542603040232 | WEC开头 或 6803开头纯数字 |
| 内部订单号 | A001-260304-0055 | A001-YYMMDD-NNNN |
| 卡车公司 | AAA Cooper / Averitt / ABF | 美国主要LTL承运商 |
| BOL号 | 60113420734 | 60113开头的11位数字 |